Специфика наружного света. Опоры освещения силовые

Как доставить электричество в дом

Не секрет, что без электричества не было бы ничего, ни детских садов, ни больниц, ни магазинов и промышленных предприятий. Проблема в стране, как у нас, так и за рубежом, не в наличии электричества, а в том как быстро, недорого и безопасно доставить эту электрическую энергию с места где она вырабатывается (электростанция) до места ее потребления — жилой дом, к примеру.

Современные электротехники транспортируют электрическую энергию в изолированный проводниках под землей, водой или по воздуху, закрепляя свои провода на опорах.

Незаменимая опора

Передача электроэнергии по опорам линий электропередач ЛЭП уже более ста лет является основным, надежным, рентабельным и безопасным видом транспортировки электричества. Легкость монтажа системы опоры освещения, быстрота ремонта и обнаружения неисправностей не утратили актуальности воздушных линий электропередач и до сих пор.

Новейшие материалы, применяемые при строительстве опор, позволяют эксплуатировать сеть практически в любых климатических условиях, они не боятся ни паводков, ни обмерзаний, ни нападения грызунов и даже диких животных.

Характеристики опор

Наиболее популярная и часто применяемая железобетонная опора в нашей стране — это СВ 110-3.5. Изготовлена она из высококачественного бетона методом вибрирования, что уже исключает образование внутри изделия пустот и пузырей. Одного только такого бетона на строительство опоры уходит не менее 0.45 куб. метра.

В середину конструкции закладываются металлические пруты, марки Ат-У, диаметром 12 мм., что придает еще большую прочность на изгиб и позволяет выдерживать морозы до -55 градусов и подземные толчки силой до девяти баллов. Весь процесс создания опоры нормирован уже много лет, по и ныне действительному ГОСТ 23613-79 производятся все работы сборки.

В длину готовое изделие имеет 11000 мм, в профиль напоминает трапецию, с толщиной и шириной плавно уменьшающейся к верху изделия 185х175 мм и 280х165 мм. В верхней части опоры имеются технологические отверстия, предназначенные для крепления закладных деталей и прочей аппаратуры.